L'observation des signaux faibles ne vous aidera pas forcément à comprendre le futur du travail ni à vous y adapter. La vérité est ailleurs, ne restez pas seuls, entraidez-vous.
Sur le pourquoi on n'agit souvent pas par rapport aux signaux faibles, il y a deux autres phénomènes: 1/ le biais de normalité (on ne croit pas que les choses peuvent être vraiment perturbées) 2/ l'inertie des organisations et des processus de décision.
C'est étonnant comment on arrive à transformer un projet de consistant à interdire la vente de véhicules thermiques neuf en une punchline "se débarrasser de 260 millions de véhicules, c'est socialement inacceptable".
Sauf erreur de ma part, le projet ne concerne pas le marché de l'occasion.
Et encore moins le droit de continuer à utiliser sa voiture thermique.
Très inspirant avec une prise de hauteur intéressante.
Sur le pourquoi on n'agit souvent pas par rapport aux signaux faibles, il y a deux autres phénomènes: 1/ le biais de normalité (on ne croit pas que les choses peuvent être vraiment perturbées) 2/ l'inertie des organisations et des processus de décision.
C'est étonnant comment on arrive à transformer un projet de consistant à interdire la vente de véhicules thermiques neuf en une punchline "se débarrasser de 260 millions de véhicules, c'est socialement inacceptable".
Sauf erreur de ma part, le projet ne concerne pas le marché de l'occasion.
Et encore moins le droit de continuer à utiliser sa voiture thermique.
Attention à ne pas confondre le stock et le flux.